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2018-12-15 00:04 来源:中国质量新闻网

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汽车是前轮还是后轮磨损的更快呢

  去年12月根据中方提议,两国同意建造一座海洋观测站。

有一些经验的司机都是知道的家用汽车,一般都是前轮磨损的速度特别快。而且耀势,没有给前后轮胎换过位置的话,就从轮胎的磨损程度来看,一般,前面的要换过两次,后面才换一次。汽车前面的轮胎受伤的几率是,比较大的。因为我们在遇到各种路况的时候,汽车都是前轮先过的。就比如说减速带,路面非常坑洼,马路牙子等等。我们骑车速度快或者方向,角度的不合理,受伤的都是前轮。所以今天小编来和大家说一说,轮胎磨损的规律,还有就是我们平时保养轮胎的话应该注意些什么?

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虽然是前轮先过,但是,前轮和后轮都是,要过去的,那么为什么前轮的,轮胎磨损的会比较快呢?其实是与汽车的驱动形式有一些关系的。通常来说,家用车都是前驱车。而且前驱车都是前轮磨损得比较快的。所以这也就不足为奇了。而一些后驱车的轮胎哪个磨损的比较快,主要是依靠行驶的路况,以及司机的驾驶习惯。当然了,大多数是后轮受损比较快的。

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说到底,轮胎的磨损程度主要还是来自于,与地面的摩擦。摩擦得越多,那肯定受损伤的也就越多。

就先来说一下前驱车吧。它的轮台是驱动轮。所以不管是什么样子的路况。汽车起步加速,或者是,路是山路,石子比较多的路。都是驱动轮磨损得比较快的。也就是前面的轮胎了。其实在起步和加速,都是由静摩擦变为动摩擦的。这个过程所承受的摩擦力是非常大的。但是后来只是作为一个动轮而已,只要跟着转就可以了。所以他承受的摩擦力也就相应的会小了很多。所以同理可得,如果路面状况特别的差的话,那么驱动轮是要很受损的,所承受的摩擦力也就比后面的轮子大很多了。

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另一个影响前轮磨损更多的就是刹车了。刹车被踩了之后,会因为惯性的作用。车的重心就会向前移动,然后看上去有一种后轮就快翘起来了,但前面的轮子使劲往下压的那种感觉。所以刹车所带来的利就主要集中在前面的轮子上,前轮所承受与地面的摩擦力就会多了特别多。

最后呢,因为前轮是转向的轮子,汽车转向的次数也是特别多的。转向的时候前轮子要承受更多的与地面的摩擦力,特别是在倒车停车的时候,需要原地打方向,对轮胎的磨损就会,更严重一些。

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说完了这三种摩擦力的共同作用。那么大一点都清楚了,为什么前轮磨损的速度比后轮快且磨坏掉的程度深了。但是后驱车是与前驱车有差别的,虽说同样是前轮严重一些,但是驱动轮就变成了后面的了,所以具体它是哪个轮胎坏的更严重,还得凭借别的因素来判定了。

这么多的分析之后,或许屏幕前的你还不是很懂的,那也就不必太纠结了,毕竟不管是什么汽车,它的前后轮磨损程度肯定是不一样的就对了。那就在平时多注意保养,给它一段时间之后就检查一番。也要多多的调换前后轮的位置。

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责任编辑:gavinguan
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